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質(zhì)量體系內審,當然一定要審出問(wèn)題

時(shí)間:2023-11-07

        隨著(zhù)企業(yè)國際化程度的不斷提高,國際競爭環(huán)境的不斷加劇,如何通過(guò)有效的質(zhì)量管理體系實(shí)施,來(lái)控制產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險顯得尤其重要。
 
       質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生,一般都直接或間接地在質(zhì)量管理上找到原因。如果質(zhì)量管理體系的一個(gè)或多個(gè)過(guò)程存在管理上的漏洞或薄弱點(diǎn),導致質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的風(fēng)險可能性會(huì )大大增強。
 
       所以,控制質(zhì)量管理體系過(guò)程的質(zhì)量管理漏洞或薄弱點(diǎn),對于提高質(zhì)量管理體系的成熟度,有效地控制質(zhì)量管理風(fēng)險,具有積極的推動(dòng)作用。
 
       在質(zhì)量管理體系內外部審核時(shí),如何識別與消除質(zhì)量管理體系過(guò)程漏洞或薄弱點(diǎn)?
 
 
一、質(zhì)量管理過(guò)程:漏洞或薄弱點(diǎn)的識別
 
       在質(zhì)量管理體系審核過(guò)程中,可以選擇最能發(fā)現質(zhì)量管理過(guò)程漏洞或薄弱點(diǎn)的切入點(diǎn),能更有效發(fā)現問(wèn)題的關(guān)鍵。
 
如下為一些代表性的切入點(diǎn):
 
1、客戶(hù)的反饋
 
       識別過(guò)程漏洞或薄弱點(diǎn)第一要考慮的是客戶(hù),因為整個(gè)質(zhì)量管理體系實(shí)施的焦點(diǎn)就是客戶(hù),客戶(hù)反饋的信息,最能直接地反映質(zhì)量管理體系的有效性,特別是客戶(hù)反饋的質(zhì)量或服務(wù)問(wèn)題。
 
       客戶(hù)反饋的主要來(lái)自三個(gè)方面:客戶(hù)投訴,客戶(hù)審核的結果,客戶(hù)滿(mǎn)意度調查。在進(jìn)行質(zhì)量管理體系審核時(shí),可以?xún)?yōu)先考慮從問(wèn)題點(diǎn)或薄弱點(diǎn)著(zhù)手。
 
       比如,對于一個(gè)曲軸生產(chǎn)企業(yè),多次收到曲軸表面硬度不符合要求的投訴,在審核抽樣時(shí),可以考慮側重對影響曲軸硬度的過(guò)程進(jìn)行抽樣,如熱處理、表面處理及選材等,這樣會(huì )更容易找到過(guò)程的漏洞或薄弱點(diǎn)。
 
       再如,通過(guò)顧客滿(mǎn)意度調查發(fā)現,在所有的調查項目中,“準時(shí)交付”一項得分最低,在審核抽樣時(shí)可圍繞可能影響準時(shí)交付的過(guò)程進(jìn)行抽樣,如:客戶(hù)要求的識別的準確性,采購材料的準時(shí)交付情況,內部生產(chǎn)計劃及執行情況等。
 
2、過(guò)程績(jì)效的結果
 
       根據質(zhì)量管理體系過(guò)程方法,需對過(guò)程制定過(guò)程績(jì)效指標,通過(guò)過(guò)程績(jì)效指標的統計結果,考核質(zhì)量管理體系過(guò)程的有效性。
 
       可以從過(guò)程績(jì)效指標的統計結果顯示異常的項目作為切入點(diǎn)。
 
       如,對于制造過(guò)程,公司制定“一次送檢合格率100%”的過(guò)程績(jì)效指標,有的月份統計數據顯示比較低,只有70%,可以從這個(gè)指標作為審核線(xiàn)索,尋找制造過(guò)程的漏洞或薄弱點(diǎn),
 
       造成這一指標較低因素可能有多個(gè),如:作業(yè)標準問(wèn)題,作業(yè)員操作問(wèn)題,使用的材料問(wèn)題,使用的設備問(wèn)題,作業(yè)環(huán)境問(wèn)題等。
 
       再如,對于設備管理過(guò)程,有公司制定“設備異常停機率0.1%”,統計結果顯示,某一工序的月度設備異常停機率達到了5%,績(jì)效較差。
 
       可能的造成因素有:關(guān)鍵設備備品備件的安全庫存是否符合要求,預見(jiàn)性及預防性保養是否實(shí)施,作業(yè)人員的操作是否恰當等。
 
3、數據分析的結果
 
       可以通過(guò)有效的數據分析結果,作為審核線(xiàn)索的切入點(diǎn),識別過(guò)程的漏洞或薄弱點(diǎn)。
 
       如,有一生產(chǎn)汽車(chē)用線(xiàn)路板公司,多次收到某一線(xiàn)路斷路的問(wèn)題,公司也做過(guò)多次分析,一直不能有效解決。
 
       在審核時(shí),通過(guò)把以往數據進(jìn)行分析比對,發(fā)現,投訴的線(xiàn)路板多是在每年的7、8月份生產(chǎn),具有明顯的季節性,經(jīng)進(jìn)一步分析,造成線(xiàn)路板斷路是因為汗液的腐蝕導致線(xiàn)路板斷路。
 
       公司調整了作業(yè)環(huán)境溫度,并讓相關(guān)工序作業(yè)人員帶指套生產(chǎn)。問(wèn)題解決了。
 
       再如,通過(guò)對一公司多年不合率及客戶(hù)投訴數據進(jìn)行分析,發(fā)現每年的3月份前后的不合率及客戶(hù)投訴率均較其它月份高出很多,具有明顯的規律性。
 
       最終確定了因為每年3月份前后大量的新員工入職造成,找到了人力資源管理過(guò)程的漏洞。
 
4、質(zhì)量管理體系的變化
 
       質(zhì)量管理體系變化,導致質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)險的可能性增加。
 
質(zhì)量管理體系可能的變化,如:客戶(hù)要求的變更,新客戶(hù)增加,新產(chǎn)品的投入,生產(chǎn)場(chǎng)所搬遷,生產(chǎn)工藝的調整,新生產(chǎn)設備/工裝的引入,供應商的變化,產(chǎn)品材料的變更,外包等。
 
       在質(zhì)量管理體系審核時(shí),可以從質(zhì)量管理體系的變化作為切入點(diǎn),確定審核線(xiàn)索,從而識別過(guò)程的漏洞或薄弱點(diǎn)。
 
如:一生產(chǎn)汽車(chē)中控臺面板的企業(yè),新招了一名檢驗員,后來(lái)發(fā)現,客戶(hù)投訴面板色差問(wèn)題明顯增加。
 
       后來(lái)在審核中驗證,該名檢驗員存在色覺(jué)障礙,屬色弱。從而識別到了人力資源管理漏洞:沒(méi)有從作業(yè)人員的生理機能上識別可能造成的質(zhì)量風(fēng)險。
 
       再如,一生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)電機的企業(yè),收到了客戶(hù)的批量退貨,原因是安裝尺寸不符合要求。
 
       審核發(fā)現,因為客戶(hù)發(fā)動(dòng)機設計更改,從而起動(dòng)電機的安裝尺寸要作調整,但起動(dòng)電機生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有落實(shí)到位。識別了技術(shù)更改過(guò)程存在的漏洞。
 
二、質(zhì)量管理過(guò)程:漏洞或薄弱點(diǎn)的消除
 
       問(wèn)題識別出來(lái)了,接下來(lái)就是如何有效地解決問(wèn)題了,也就是我們所用的糾正及預防措施。
 
       對于糾正及預防措施的實(shí)施,包括如何通過(guò)“5WHY”方法進(jìn)行根本原因分析,通過(guò)“8D”分析方法完成問(wèn)題分析等,我們并不陌生。
 
       重要的是,如何通過(guò)一個(gè)問(wèn)題解決,來(lái)消除質(zhì)量管理體系過(guò)程的漏洞或薄弱點(diǎn),從質(zhì)量管理的角度去解決問(wèn)題,而不僅僅是從技術(shù)上,把所確定的糾正措施固化到過(guò)程的要求上,具體體現如:程序文件,作業(yè)指導書(shū)等。
 
如,一個(gè)做汽車(chē)線(xiàn)束的公司,客戶(hù)投訴有電線(xiàn)在端子中插接不牢而脫落的情況。
 
       公司分析的直接原因是電線(xiàn)在端子中沒(méi)有插到位而沒(méi)有卡住。在8D報告中識別的措施之一是:每插完一條線(xiàn)后,用0.5~1kgf的力回拉電線(xiàn)。
 
       但半年后,又接到了客戶(hù)同樣的投訴。通過(guò)現場(chǎng)確認發(fā)現,當時(shí)雖然在8D報告中明確了作業(yè)要求,但沒(méi)有在現場(chǎng)的作業(yè)要指導書(shū)中體現,對相關(guān)人員培訓后,8D報告就回收了。
 
       后來(lái)因為內部工作調動(dòng)、新員工入職等原因,導致措施沒(méi)有連續執行。假如當時(shí)把8D報告中識別的措施轉化到作業(yè)指導書(shū)中,問(wèn)題重復出現的概率會(huì )大大降低。
 
       再如,上述因汗液而導致線(xiàn)路板腐蝕斷路的質(zhì)量問(wèn)題,增加指套作業(yè),調整作業(yè)環(huán)境溫度,這只是直接的措施,需從源頭過(guò)程管理上識別根本原因,并采取措施。
 
       因是汽車(chē)零部件的制造,需做FMEA分析,確認了FMEA報告發(fā)現,對于“斷路”這一失效模式是分析到了,但對于造成“斷路”的可能原因一項,沒(méi)有分析到因為作業(yè)環(huán)境的不適合而造成“斷路”的情況,且其它產(chǎn)品的FMEA也存在沒(méi)有考慮作業(yè)環(huán)境的問(wèn)題。
 
       最后修訂了FMEA及FMEA管理要求,從根源了消除了設計開(kāi)發(fā)過(guò)程在這一問(wèn)題的漏洞。
 
 
       上述是管控質(zhì)量體系過(guò)程漏洞及薄弱點(diǎn)的一些思路,不同的質(zhì)量管理體系有各自不同的特點(diǎn)與側重點(diǎn),可針對不同的情況具體分析。
 
       沒(méi)有絕對完美的質(zhì)量管理體系,但是,能自我發(fā)現問(wèn)題,并自我解決問(wèn)題,具備自我完善能力,不斷提高質(zhì)量管理體系成熟度的體系,應該是一個(gè)好體系。

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